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Brand Story品牌故事

  • Y泰生活 | 2020-06-06 13:43:36 阅读量:21万+
文/邢男 邢雨龙 图/陈健雄

品牌受访代表

TWG(The Wheel Group) ceo Philip B. Young

求学时他是学校的问题人物,退伍后赴美从打工做起,随即进入轮圈配件业。1968年于美国L.A.创立TWG,经过十多年努力成为全球前五大轮圈品牌,今天TWG集团在美拥有11个品牌、21家分公司、年营业额直逼二亿美金,让我们一同来探究TWG集团创始人现任总裁Philip Young所创造的轮圈传奇!TWG总是精準分析客户打败对手外,行销更是一绝!甚至不少运动名人、NBA球星均是TWG轮圈的爱好者。

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叛逆青春问题学生

军中服役人生转折

TWG集团总裁杨致赣先生(Philip Young),求学阶段在高一上学期就因与教官冲突而被退学,随后进入中国海专就读,又因记过与实习不足而无法毕业。直到入伍服役后参加特战训练,不仅学习到各种战技,在军中学到的服从与下达命令,是他人生第一个转捩点。

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退伍没多久,杨总裁前往美国找家人并计画继续求学,但因贪玩把仅有的学费花光,只好开始在纽约东岸打工养活自己,接着进入Macy’s美国最大百货从事採购,经过一段时间不安于现状的他又前往巴拿马寻找工作,进入轮圈零件公司Allen Group担任採购,这一做就做了六年,算是他人生最重要的转捩点。

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在Allen Group累积了丰富的採购与作业实务经验,并建立丰富人脉,杨总裁在太太支持之下,1981年自立门户成立The Wheel Doctor公司,1998年再与Consolidate International公司合併成立The Wheel Group(TWG集团),经过十多年努力,TWG跃身成为美加前三大、全球第五大轮圈集团。长期以来TWG只扮演经销商的角色,旗下没有工厂,专打品牌,并将旗下11个轮圈品牌导入中国,包含定位高端市场的两片式锻造品MASINI、针对SUV则有Ion、Mayhem(美系大型货卡)、Baccarat、Mazzi、Veloche、Touren(日系高级车)、Akita(日系一般车)、DIP、Sacchi、MPW等,以其丰富多样的产品线,满足所有改装玩家们的需求。

Brand Story品牌故事光是全球改装年度大展SEMA Show,TWG杨总裁就参展过40多年!

经营管理成本控制

行销服务面面俱到

让人感到好奇的是,TWG集团今天在美拥有21家分公司,总部虽设在L.A.,但管理与IT团队却从2005年开始设在上海,年营业额蒸蒸日上,被公认是改装车界的奇蹟。为何杨总裁如此布局,他与我们侃侃而谈:

设在上海的TWG管理与IT团队将近50人,每位员工接受过完善的英语与美国人文地理培训,他们能够随时透过网路了解美国各分公司的营业状况,并透过先进的程式管理与电话语音,精準掌握每位从各地来电客人的所在位置,进行辨识后由总机自动转接,这样简化了对客人的服务,让服务效率提升。如同文前所说,TWG没有工厂,主打品牌,一切都从「服务」做起,唯有对经销商服务,当面对客人时,才有好的服务。

Brand Story品牌故事目前TWG集团旗下依欧日美系各车商、车款属性,区分推出11个优质品牌,满足所有消费者的喜好需求。

Brand Story品牌故事TWG每年均固定投入大笔行销预算,除了基本的杂誌、网站媒体广告投放,也会参加各地大型展会与赞助4x4赛事活动等。

上海团队也需了解消费者需求,制定产品定位与销售方向,并且不断设计新品、开发新客户,透过广告行销每年投入4x4、Off-road赛事赞助与各车展活动近80场,像是SEMA Show改装展TWG就参展40年,2016年摊位也一次秀出6部展车!另外近年来很重要的社群媒体经营方面,TWG也每天检视反省Facebook与IG与客人的互动沟通。

Brand Story品牌故事由于房车轮圈改装尺寸较小且市场品牌众多竞争激烈,故TWG集团长期以来专攻美系大车的大尺寸胎框升级为主。

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攸关公司营运相当重要的成本控管方面,TWG近年来的产品成本与管理成本各占四成比例,杨总裁从80年代开始就对成本控制非常重视,长期以来企业经营均以降低成本为目标,藉此与竞争对手拉开获利差距。他要求各分公司每天回报营业额、库存追蹤、员工加班与客户应收帐款等,而且还要求数字的準确度!回忆起2008年金融风暴,TWG当时生意跌到谷底,但杨总裁不愿消极的裁员、减薪或降价来维繫营运,反而策略性的「涨价」,虽然少了些客人,但留下来的老客人(约六成)却足以让TWG营运持平。经过2~3年不景气,无形间竞争对手也渐被淘汰,直到2010年景气复甦,TWG降价促销,又打了一场胜仗!

Brand Story品牌故事TWG集团目前旗下产品以轮圈所佔60%为主,其余尚有造型螺帽、强化螺丝、TPMS与越野胎等配件。

TWG长期以来经营的另一重大决策便是以分公司取代经销商,这是为了摆脱传统经销商普遍不易100%管控贩促策略,近十年来拜Internet与UPS所赐,TWG在美国陆续成立21家分公司与仓储,只要有客人在任一分公司选购订货,不用一天UPS即可到货,省去以往经销商库存与利润分成等问题。

Brand Story品牌故事TWG集团在北美当地市场上也推出有自家轮圈搭配轮胎产品的改装套餐组合。

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房车新品陆续推出

看好美系大车市场

相较于国内轮圈业较常见的17~20吋产品来说,TWG目前旗下销售主力以美系货卡、4x4等大车对应20/22/24吋大圈为主,但这不代表TWG不重视房车市场,杨总裁表示近期TWG将发表採用「旋压锻造」製程的房车新品。但不可讳言的,房车市场虽大但却竞争激烈,像是欧日台等品牌款式林立,以他个人熟悉的美国消费者需求与流行趋势来看,还是较看好接下来这几年SUV、Truck、Pick-up、Jeep等庞大市场。

Brand Story品牌故事年营业额高达二亿美金的TWG杨总裁难得回台,并在百忙之中接受邢男专访,访谈内容让人获益匪浅。

目前TWG的生产线以美国与中国为主,以中国产线为例,当地工厂大多于90年代后投资兴建,产能大、设备新颖,近来又渐以机械手臂取代劳工降低成本,反观台湾工厂设备较为老旧(以浇铸为主),碍于市场供需不稳定,厂方不愿投资新设备,加上环保法规表面电镀限制多、抛光处里工厂少,因此已逐渐被大陆取代。最后杨总裁说到他的经营理念「SSDD」:Same Shit, Different Day。他说我们每天都要把一些琐碎杂事,有耐心的做完,最后才会成功。设定了工作方向,就要持之以恆、全力以赴。人生本是如此,不是吗?

Brand Story品牌故事现年67岁的TWG杨总裁,听他从年轻创业打拼聊到今天在美拥有21家分公司,从了解市场、制定方向、广告行销、成本控管到团队经营的人生哲理,可说获益匪浅!

品牌受访代表

TWG(The Wheel Group) ceo Philip B. Young

TWG(The Wheel Group)

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