虽然日本自主规制的280hp马力已经解除，但MITSUBISHI最新一代的Lancer Evo.X却仍维持在280hp，相较于对手SUBARU Impreza WRX STI的308hp就略嫌逊色，正因为如此MITSUBISHI可能在今年第三季将Evo.X重新调校让马力增加至300hp！

2007年10月正式发表的Lancer Evo.X无论技术或者性能都堪称历代最强，尤其配置双离合器SST系统后，更让原本难开的手排变得轻鬆，然而与对手SUBARU Impreza WRX STI的308hp/43.0kgm相比，纵使扭力表现相同，但Evo.X的马力输出就是比对手少了28hp，因此MITSUBISHI有意针对4B11引擎进行调校，一口气让马力提升至少20hp！
根据AutoNet所取得的独家消息，拥有300hp马力的Lancer Evo.X最快在今年第三季亮相，也就是正好满一週岁的10月左右，如果以过去MITSUBISHI所推出的MR仕样来看，300hp的Lancer Evo.X应该会冠上MR字样，基本上应会是小改款，不过只小涨20hp马力在底盘等机械结构当不作任何修正。
一但Lancer Evo.X的马力上探300hp，自然就能和RALLIART版本的240hp作出明显区隔，而客层方面必也有所不同。